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为什么要进行主机大修
一、主机轴承磨损、配合间隙变化
喷油双螺杆空压机主机(又称机头)的结构通常是由一对相互啮合的螺杆、主机壳体、高压端及端盖和低压端及端盖组成，各元件配合间隙是非常精密的。
随着空压机运行时间的推移， 主机各个轴承必然会发生磨损。随着机组运行时间接近主机大修期，主机轴承的寿命逐渐趋近于****允许时限。此时螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋进于****设计允许值，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化， 此时主机运行就存在了安全隐患，需要进行主机大修。
二、主机超期使用的危害
一旦主机运行时间越过大修期后，轴承磨损及主机配合间隙就到达了主机技术条件允许的极限值，
此时的主机就处于极不安全的运行状态，就随时有可能发生如下严重后果：
1、主机运行负荷增大，对主电机及电器系统造成危害
2、空压机排气量会发生较大幅度的衰减
3、****严重的后果就是出现主机的突然”抱死”。
因此正常的主机大修工作既是设备维护的基本要求，也是企业控制正常的设备维护成本、避免不要的资金损失和保障企业正常生产的基本要求!
三、螺杆式空压主机需要进行大修的判定方法：
1、对于已经故障”抱死”的主机
对于已经故障”抱死”的主机，如果经过拆卸解体检查，根据具体损伤情况可以修复的
复后主机性能、修复费用等，判定还具有修复价值的，则很显然是有必要进行大修。
2、尚能运转的主机
目前空压机行业进行主机大修判定的方法主要有以下两个：
1）根据机组运行时间判定：空压机组运行时间累计达到20口0口小时或者投入运行4年后须安排主机进行大修。
2）根据机组实际运行检测分析判定：通过对机组运行参数如噪音、运行电流、运行温度、排气量、主机振动等进行相应的数据检测分析，判定是否需要进行主机大修工作。
对于主机大修工作，绝大多数空压机生产厂家都是要求用户：阵需要大修的主机发回工厂进行，因此整个大修工期较长， 一般需要一到两个月左右(国内)， 并且费用较高。
为了保证正常生产及费用成本控制，空压机用户都希望在保证大修质量的前提下，能尽量缩短主机大修工期及降低大修费用。
为了满足用户的要求，我们建立了中原地区的****主机大修工厂。大修工厂专门为主机大修配备了各类完善的起重、拉拔、清洗、压装、检测、调试工作台等专用装备，收集整理了各类螺杆式空压机的技术资料，使我公司具备了能够进行各类螺杆式空压机的主机大修这项精密而细致的工作的条件和能力，满足用户对于主机大修的需要。
我公司开展主机大修业务十年来，已经成功地完成了逾500台(套)次的主机大修工作。机组既包括如上海复盛、瑞典阿特拉斯、美国英格索兰、美国寿力、英国康普艾、德国凯撒，日本岩田、日立、德国罗德康普等国外****品牌，也包括、柳州富达、无锡无压等国产品牌。所大修的主机中甚至还包括几台被原空压机生产厂家判定为已经属于报废而不予维修的主机， 经我公司大修后现都处于正常运行状态，为用户降低了大量的设备维护费用又避免了不必要的资源浪费。
以上成绩的取得完全得益于我公司制订的一套完善的主机大修程序及相应的技术及装备设备配置。经过这几年的工作，我公司在空压机主机大修方面已经总结完善了一套主机检测、主机拆卸、零件修复、更换件选择、主机装配、 主机大修质量验收等的成功经验。
四、 主机大修的质量控制与保障
（一）主机大修的质量控制流程：
1、主机大修的质量控制：
技术工程师负责对主机运行参数进行测定并分析，技术工程中心召开专门的技术会议作出是否建议大修的判定，确保需要大修的主机能尽早得以修复，避免给用户造成大的损失： 而对于无需大修的主机则建议用户放心使用，避免用户不必要的费用消耗。
2、签定主机大修合同后：
主机大修合同生效后，我公司即成立由技术工程中心经理任组长的大修工程组，具体安排执行合同确认的主机大修工作。大修工程组组员包括技术部工程师、工程部维修技师和维修技工。
3、主机入厂大修及安装调试：
主机入厂检验、主机拆卸、零件清洗修复、备件检查、外加工或订购备件的检查、主机装配、主机大修验收，主机出厂检验、主机安装调试验收、售后服务保证。
（二）主机大修的质量控制记录文件：
1、主机大修前检测记录表
2、主机八厂检验记录表
3、主机拆卸记录表
4、零件清洗修复记录表
5、备件检查情况记录表
6、加工及订购备件的检查情况记录表
7、主机装配记录表
8、主机大修验收报告
9、主机出厂检验报告
10、主机安装调试验收表
关于空压机转子大修
空压机转子大修具体项目
1、 对已运行15000小时以上或已过保修期限的螺杆空压机主机轴承、油封；研磨转子划痕、处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙，使其产气性能恢复如初；
2、 针对运行中主机有异音，更换空压机主机轴承、油封；研磨转子划痕、处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙，使其产气性能恢复如初；
3、 针对转子咬死，但未伤及转子型线的空压机，进行齿轮箱解体检查、修复，更换主机轴承、油封；研磨转子划痕、处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙，使其产气性能恢复如初。
空压机转子大修具体内容
一、大修主机及齿轮箱：
1、 更换主机转子转动轴承
2、 更换主机转子机械轴封、油封
3、 更换主机转子调整垫
4、 更换主机转子密封垫
5、 更换主机转子组合垫
6、 调整主机转子精密间隙
7、 更换齿轮箱主/付转动轴承
8、 更换齿轮箱机械轴封及油封
9、 调整齿轮箱精密间隙
10、 调整齿轮箱齿轮精密间隙
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